根据中航协透露，“近期，民航局规划司将制定699条航线的成本价，并规定航空公司不能低于这一成本价销售机票。同时，对于采取不正当竞争手段销售机票的航空公司，民航局将采取撤销航线等处罚措施。”（1月13日《每日经济新闻》）

各家航空公司展开票价“肉搏战”，其实是有苦衷的。毕竟，民航飞机不是战斗机，它需要大量乘客才能维持运营。而整体市场的低迷，迫使航空公司只好以低价票拼杀。

因而根子上问题出在市场低迷。当然民航局的限令无可厚非，但限价对于民航是否有效、有利，还不好说：一个是限价对于普通乘客而言是变相涨价，因为低价票没有了；另外还在于整体市场并未改观，除了低价票，民航飞机拿什么吸引乘客？

杨让宁